Die Automobilindustrie ist eine der Branchen mit der längsten globalen Wertschöpfungskette und der größten Reichweite. In jedem Fahrzeug treiben große und kleine Teile unzählige Unternehmen und Fabriken dazu, mit hoher Geschwindigkeit zu arbeiten. In China sind viele europäische Automobilunternehmen, die von BMW vertreten werden, seit Jahrzehnten stark involviert. Der riesige chinesische Automobilmarkt zieht sie nicht nur an, um ihr Kapital weiter zu erhöhen und ihre Produktion auszuweiten, sondern auch unterstützende Zulieferer sind nach China gekommen, um Fabriken zu errichten. Die chinesisch-europäische Automobilindustrie vertieft ihre Integration weiter.
Gegenüber dem Werk von BMW Brilliance Tiexi war das Werk der Spanisch Gestamp Group (nachstehend "Gestamp" genannt) in Shenyang in vollem Gange. Die Karosserie- und Fahrwerksteile wurden schubweise vom Fließband gerollt und dann an die Endmontagewerkstätten von BMW Brilliance und vielen umliegenden Autofirmen verschifft.
Ren Tingfu, General Manager des Gestamp-Werks in Shenyang, sagte, dass seit der Ansiedlung des Unternehmens in Shenyang im Jahr 2012 die Produktionskapazität kontinuierlich verbessert wurde und die kumulierten Investitionen in mehr als einem Jahrzehnt Milliarden von Yuan überschritten haben. "Um den Bedarf der Kunden an einer Steigerung der Produktionskapazität zu decken, haben wir 2023 in die Erweiterung des Automobilkomponentenprojekts investiert. Jetzt ist die dritte Phase des Projekts erfolgreich abgeschlossen und wird bald in Betrieb genommen".
Als weltweit führender Automobilzulieferer trat Gestamp 2007 in China ein und hat heute 14 Fabriken, 2 Forschungs- und Entwicklungszentren und mehr als 5.000 Mitarbeiter in China. Luo Andong, CEO von Gestamp Asia Pacific, sagte gegenüber Reportern, dass der chinesische Automarkt groß und innovativ sei und dass feste Investitionen und Kooperationen in China der Schlüssel zur globalen Strategie von Gestamp seien.